Москва Можайск Вязьма Смоленск Орша Городея ПДС Несвиж АВТ Городея АВТ
Смоленск Вязьма Москва.
Татарка Осиповичи Гродзянка Березино АВТ Ухвала АВТ Бобр АВТ Орша Хлюстино (с целью избежать
исходя из цели ) Могилёв Осиповичи
Москва Муратовка Сухиничи Занозная Фаянсовая Брянск Унеча Кричев (такой «кривой» маршрут
Дитва АВТ Лида АВТ Орша ПДС Смоленск Вязьма Москва.
Москва Бухолово Ржев Великие Луки Алёща Полоцк Крулевщизна Молодечно Лида
Исполненные маршруты экспедиций:
ЛИБО ЗНАЧИТЕЛЬНО ДОПОЛНЕНЫ НА ОСНОВЕ ДАННЫХ ПОЕЗДОК:
ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТОВ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, КОТОРЫЕ БЫЛИ СОЗДАНЫ
Единственно возможные методы ночлега, к глубочайшему прискорбию под открытым небом и в заброшенных помещениях в случае особо плохой погоды. В данное время года наиболее привычна именно такая погода.
В силу полуголодного существования (объём близок к нулю) я имел возможность передвигаться только пригородными поездами по территории РФ. В Беларуси, где железнодорожный транспорт дешевле в десять раз, можно использовать любые поезда.
Чтобы снизить тяжесть последствий, вместо одной продолжительной поездки были совершены три менее продолжительные поездки.
Как и все прочие рабочие экспедиции эти экспедиции были крайне нежелательны, принесли жесточайшие моральные страдания.
обсуждение этой публикации
в октябре и ноябре 2011 года. Это были завершающие экспедиции сезона 2011 года. Единственная цель изучение и сохранение истории объектов железнодорожного транспорта.
Три похожие поездки на объекты железнодорожного транспорта Республики Беларусь были произведены
ОКТЯБРЬ-НОЯБРЬ 2011 ГОДА
ПОЕЗДКИ НА ОБЪЕКТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА БЕЛАРУСИ,
Поездки на объекты железнодорожного транспорта Беларуси, октябрь-ноябрь 2011 года
Комментариев нет:
Отправить комментарий